Pneumatiky: Jak vybírat?
Jak vybrat pneumatiky?
Určitě jste si už kladli otázku, kterou pneumatiku si vybrat pro své auto. První věcí při výběru správné pneumatiky je zjistit jaká pneumatika se hodí na váš disk. Zjistěte si přesně šířku, výšku a průměr pneumatiky. Vše by mělo být „napsáno“ již na pneumatice. Dalším stejně důležitým krokem při výběru té správné pneumatiky je vybrat roční období, hlavními kategoriemi jsou letní, zimní a celoroční. Osobně doporučuji nevybírat celoroční a raději koupit na léto a zimu samostatné pneumatiky, ale poslední rozhodnutí je na vás. Dalším krokem je značka, která úzce souvisí i s cenou, kterou za plánované pneumatiky zaplatíte. Pravda je taková, že na pneumatikách se nevyplatí šetřit přeci jde o vaši bezpečnost. Pro ty z Vás které se nebojí na levných pneumatikách šetřit však existují také cenově dostupné a zároveň kvalitní pneumatiky, možná se zkusit zeptat v pneuservisu. To je asi tak vše při základním výběru správné pneumatiky, existenci offroad pneumatik snad vzpomínat nemusím. Na trhu existuje nespočet výrobců pneumatik od dražších jako Dunlop nebo Bridgestone až po domácího výrobce Matador nebo Kormorán z Chorvatska.
Prosím berte moje rady jak vybírat pneumatiku s rezervou a při výběru se obraťte na odborníka v pneuservisu.
Kategorie: Pneumatiky - Pneu Štítky: pneumatika, PNEUMATIKY, pneuservis
Levné Pneumatiky Matador
Levné Pneumatiky Matador
Představuje gumárenský výrobu osobních radiálních pneumatik, lehkých nákladních pneumatik a Off road, 4×4, SUV pneumatik.
Levné pneumatiky Matador – Vyberte si z naší nabídky osobních, sportovních, off road, lehkých nákladních, nákladních a speciálních pneumatik matador. Obujte si automobil přiměřeně jeho použití. Osobní pneumatiky – Na léto letní pneumatiky, na zimní cesty zimní. Dělení pneumatik podle sezón je nezbytné pro vaši osobní bezpečnost i bezpečnost celé provozu.
Off road pneumatiky – Máte pocit, že s Vaším off roadem zdoláte každý terén? Určitě ano, pokud si vyberete nové 4×4 pneumatiky Matador. Lehké nákladní pneumatiky – Pomocníci, na kterých nezbývá čas. Každodenně musí převážet množství materiálu, zboží a lidí. Odměňte jejich v podobě správních pneumatik.
Nákladní pneumatiky – Vysoké kilometrové výkony, časté přetížení a vysoké teploty – to jsou faktory, které musí překonávat pneumatiky pro tahače, přívěsy, autobusy. Speciální levné pneumatiky – Kde končí asfalt, nastupuje příroda a stroje se potýkají v blátě nebo nadskakujú po ostrých kamenech. Drsné podmínky pro průmyslové stroje a jejich obutí.
Kategorie: Pneumatiky - Pneu Štítky: Levné Pneumatiky, Matador, pneumatika, PNEUMATIKY, Pneumatiky Matador
Levné Pneumatiky Toyo
Levné Pneumatiky Toyo
Toyo firemní motto: „jízda naplno“. To odráží úsilí této firmy prodávající také levné pneumatiky Toyo.
Ve snaze přežít a prosperovat v tomto podnikatelském prostředí Toyo usiluje o vytvoření průmyslové skupiny, přičemž Toyo začal letos v květnu „Vizi’15“. Toyo oslaví své 70. výročí v roce 2015, a plán „Vize’15“ stanovuje skupiny cílů a záměrů od teď až do budoucna. V „Medium-Term Business plan’08“, náš nový tří roční podnikatelský plán, je náš původní plán dostat tam.
Musíme prolomit první z několika hospodářských problémů na dosažení těchto cílů, se sídlem v „Medium-Termín Business ’08“. Jednou tam musíme nadále pokračovat směrem těchto cílů stanovených v „Vize’15“, abychom mohli realizovat náš cíl vytvořit novou hodnotu pro naše zákazníky, akcionáře a zaměstnance.
Kategorie: Pneumatiky - Pneu Štítky: Levné Pneumatiky, pneumatika, PNEUMATIKY, Pneumatiky Toyo, toyo
Pneumatiky Informace
Pneumatiky pro Vaše vozidlo a jejich popis.
Pokud jde o pneumatiky, měli byste důkladně zvážit všechna bezpečnostní hlediska, protože sotva jiná část vozidla potřebuje stejnou pozornost jako pneumatiky. Jak se máte správně starat o Vaše pneumatiky a podle čeho zjistíte, že je na čase koupit nové, dozvíte se při přečtení následujících řádků. Uvědomíte si při tom, že se nejedná jen o způsobilost Vašeho vozidla na jízdu, ale v první řadě o Vaši osobní bezpečnost.
Pneumatiky a jejich výška profilu.
Pneumatiky s ojetým profilem nejsou schopny na mokré, zmrzlé nebo sněhovou kaší pokryté vozovce udržet vozidlo v jízdním pruhu.
Ukazatele výšky profilu pneumatiky se nacházejí v profilových kanálech pneumatiky odvádějících vodu. U nových pneumatikách tyto indikátory nejsou viditelné. Když se ale profil zmenší na výšku 1,6 mm, stanou se viditelnými a příčně přerušují profilové kanály pneumatiky.
Neměli byste čekat na tento alarmující signál, ale pro vlastní bezpečnost vyměnit pneumatiky Vašeho vozidla již mnohem dříve.
Letní pneumatiky je potrbné vyměnit, když je profil pneumatiky ojetý pro 2 mm. Pro široké pneumatiky je spodní hranice ojezdění 3 mm.
Zimní pneumatiky ztrácejí schopnost udržet vozidlo v jízdním pruhu na sněhem pokryté vozovce již při 4 mm profilu.
Pneumatiky a jejich správné huštění.
Pokud jsou pneumatiky podhuštěné, ztrácejí kontakt k vozovce. Sníží se jejich životnost, protože se zvýší vnitřní opotřebení pneumatik. Kromě toho se zvýší spotřeba paliva. Proto je důležité pravidelně kontrolovat tlak pneumatik. Pravidelně znamená každé 3 – 4 týdny.
Nikdy nekontrolujte pneumatiky po dlouhé jízdě vysokou rychlostí, protože Vaše měření by nebyly korektní. Po každé kontrole pevně zašroubujte čepičku na ventilu pneumatiky. Ztracené čepičky nahraďte ihned novými. Pneumatiky pravidelně kontrolujte, zda nejsou poškozeny ventily.
Nezapomeňte na kontrolu pneumatiky rezervního kola, abyste se v případě, když ho budete potřebovat, vyvarovali nepříjemnému překvapení prázdné pneumatiky. Zpravidla je třeba nahustit rezervní kolo cca. o 0,5 baru více.
Správný tlak pneumatiky je alfa a omega. Důležité informace jsou napsány v návodu k použití pro Vaše vozidlo. Myslete ale na to, že vzhledem k speciální vybavení, rychlost, kterou jezdíte a typ pneumatiky se tento může změnit.
Pneumatiky a jejich poškození.
Moderní pneumatiky jsou sice jako High-Tech-Produkty schopné velmi vysokého zatížení, ale zatím nejsou odolné vůči poškození zaviněním např. nesprávným nájezdům na obrubník. Po takovém poškození pneumatiky dochází k nenápadné ztrátě tlaku vzduchu pokud rezavých ocelových drátů v plášti pneumatiky, nebo dokonce k odpadávání malých kousků z profilu pneumatiky. To je mimořádně nebezpečné, především při vysoké rychlosti jízdy.
A právě proto byste si měli dát tu námahu a čas od času si důkladně prohlédnout všechny pneumatiky. Podezřelé příznaky jsou např. Malé rysy, vyboulení, odpadlé kousky profilu, nebo malé ostré kamínky, či jiné ostré předměty zapychnuté v profilu pneumatiky.
Myslete na to, že pneumatiky mají i vnitřní stranu, kterou bez potřebné techniky ani není možné zkontrolovat. Velmi často se vyskytuje i nepravidelné opotřebení povrchu pneumatiky. To je vždy alarmující signál. Problém spočívá často v opotřebovaných tlumičích, čepech řízení, guľovch čepech, nebo jiných částech řízení. Dalším důvodem může být nesprávně vyvážené kolo, nebo dokonce nadměrně opotřebované brzdění. A právě proto je lépe obrátit se na odborníka, který Vám poté převáděné inspekci nejen pořadí, zda je nutné poškozené pneumatiky okamžitě vyměnit, ale také odstraní chybu, která toto poškození pneumatiky způsobila. V opačném případě se může stát, že se Vaše právě výměnu pneumatik brzy znovu zničeny.
Pneumatiky a skladování.
Pokud skladujete Vaše pneumatiky bez respektu a za nesprávných podmínek, může to znamenat podstatné snížení jejich životnosti. Správně to uděláte takto:
• Před výměnou označte směr jízdy a pozici každé pneumatiky.
• PP – přední pravá
• PL – přední levá
• ZP – zadní pravá
• Zł – zadní levá
• Na uskladnění pneumatik zvolte suchou, chladnou místnost. Nezapomínejte, že benzín, olej nebo chemikálie jsou jedem pro pneumatiky. Pneumatiky na discích položte ležato. Pneumatiky bez disků můžete položit Svislé az času na čas jejich otočit.
Pneumatiky – rychlost né indexy.
Při koupi pneumatik nezapomeňte zvolit správný rychlostní index. Pro Vaši informaci uvádíme nejpoužívanější druhy rychlostních indexů na pneumatiky pro osobní vozidla:
• T – do 190 kmh
• H – do 210 kmh
• V – do 240 kmh
• W – do 270 kmh
• Y – do 300 kmh
• Z – 240 – 270 kmh
Nezapomeňte na to, že můžete jezdit pouze rychlostí, kterou určil výrobce pneumatiky.
Pneumatiky a jejich životnost.
Pro všechny pneumatiky platí: Po deseti letech dosloužily. Také v případě, že Vaše pneumatiky vypadají zachovalo, nebo byly jen málo používané vyměňte je za nové pneumatiky. Protože směs, z níž jsou pneumatiky vyrobené, časem stárne a pneumatiky ztrácejí své původní schopnosti. Vysoké teploty a sluneční světlo urychlují proces stárnutí pneumatik. Pneumatiky na obytném přívěsu, caravane a pneumatiky na rezervních kolech vyměňte po šesti letech.
Pneumatiky a jejich výměna.
Abyste mohli správně vyměnit pneumatiky, měli byste vědět, co znamenají tajemně vypadající čísla na boční straně pneumatiky. Uvedeme alespoň jeden příklad pro označení pneumatiky podle nových evropských norem:
Pneumatiky – vysvětlivky:
1. výrobce pneumatik y např. Continental
2. označení profilu – typ pneumatiky
3. 195 – šířka pneumatiky v mm
4. 65 – výška pneumatiky vyznačena v procentuálním poměru k šířce
5. R – radiální pneumatika
6. 15 – průměr disku v cóloch
7. 91 – číselný kód označující nosnost pneumatiky zde do 580 kg
8. H – rychlostní třída zde do 210 km
9. TL – Tubeless – bezdušová pneumatika
10. datum výroby pneumatiky
11. ukazatel opotřebovanosti (1,6 mm)
12. doplňkové označení pro pneumatiky se zvýšenou nosností např. VW bus transporter
13. M + S – symbol pro zimní a celoroční pneumatiky
V případě pochybností se raději obraťte na odborníka. Pokud vyměňujete pneumatiky je zpravidla nutné dodržet následující zásady:
Nejlepší je vyměnit odrazu všechny čtyři pneumatiky. Na jedné ose nemají být pneumatiky s různou výškou profilu. Míchat pneumatiky s různými profily se nedoporučuje, protože každý profil a druh pneumatiky má rozdílné jízdní vlastnosti, a proto se vozidlo může při prudkém zabrzdění na mokré vozovce dostat do smyku.
Zimní pneumatiky.
Během chladného ročního období byste měli svému vozu „přezout“ M + S pneumatiky. Protože letní pneumatiky, které jsou vyrobeny z tvrdší směsi než zimní pneumatiky, už při teplotách nižších jak 7 stupňů Celsia ztrácejí schopnost přilnavosti na vozovku a tím se zvyšuje riziko smyku. Navíc Vám zimní pneumatiky poskytnou i mnohem větší bezpečnost na sněhu a ledu.
Důležité je namontovat zimní pneumatiky na všechny kola, ne jen na jednu osu. Usnadníte si život, když koupíte i nové disky. Pak nemusíte každého půl roku premontovávať pneumatiky a usnadníte si i skladování pneumatik. Po každé montáži musí být pneumatiky nově vyvážené. Správný tlak vduchu pro zimní pneumatiky najdete v návodu k použití vašeho vozidla. Ale zpravidla platí, že se má zvýšit o 0,2 baru .
Neberte vybavení Vašeho vozidla pneumatikami na lehkou váhu, protože jde o Vaši bezpečnost a bezpečnost Vašich nejbližších.
Věříme, že naše informace Vám pomohou při výběru správných pneumatik.
Vaše spokojenost je našim cílem. S pozdravem Váš autopneuplus team.
Kategorie: Pneumatiky - Pneu Štítky: pneumatika, PNEUMATIKY
Pneumatiky
Pneumatiky:
• V podstatě můžeme vycházet z toho, že pneumatiky s označením „M + S“, „M & S“, nebo „MS“, jsou způsobilé pro jízdu v zimních podmínkách. To znamená, že nejen zimní ale i celoroční pneumatiky s tímto označením splňují předepsané standardní internacionalistické normy pro jízdu v zimních měsících.
• V USA a Kanadě se používá i symbol zobrazující sněhové vločky, který označuje dodatečný test na způsobilost pneumatiky pro zimní podmínky. Ale pozor: v Evropě tento symbol není předepsaný a ani chráněný, takže obrázek sněhové vločky na boku nějaké pneumatiky není stoprocentně spolehlivý důkaz, že tato pneumatika je opravdu zimní pneumatika. Pro nás nadále platí pouze označení „M + S“!
• Spotřebitel však může relativně jednoduchou optickou zkouškou ověřit, zda se jedná opravdu o zimní pneumatiky. Všechny moderní „M + S“ pneumatiky mají uzavřený profil s velkým množstvím lamel a cik-Čákovi zářezy v profilových blocích. Taková optická zkouška se doporučuje především pro pneumatiky na terénní vozidla, neboť tyto se liší od „normálních“ pneumatik na osobní vozidla, která jsou jasně rozlišeny jako zimní pneumatiky a letní pneumatiky. V případě pochybností se raději obraťte na odborníka, který vám kompetentně poradí.
• Dokonce i pneumatiky s označením „M + S“ jsou způsobilé pro jízdu v zimě jen tehdy, když mají dostatečně vysoký profil. Zatím, co pro letní pneumatiky je výměna nutná, když je profil ojetý na 2 mm, zimní pneumatiky ztrácejí schopnost udržet vozidlo v jízdním pruhu na sněhem pokryté vozovce již při 4 mm profilu.
• Když kupujete nové pneumatiky – ať už zimní pneumatiky, letní pneumatiky nebo celoroční pneumatiky – myslete na to, že jejich kvalita, způsobilost a životnost se při každém modelu a výrobci výrazně liší.
• Terénní pneumatiky jsou specializované pro podmínky v terénu. Ale i zde platí, že ne všechny terénní pneumatiky jsou stejné. I terénní pneumatiky se rozdělují na letní pneumatiky a zimní pneumatiky. Kromě toho jsou pravé terénní pneumatiky pro těžké podmínky na neupraveném povrchu a terénní pneumatiky přizpůsobeny i na rychlou jízdu po dálnicích. Právě pro terénní pneumatiky platí, že musí být schopny jízdy v těžkém terénu, ale i na normální vozovce.
• Terénní pneumatiky jsou odlišné jako pneumatiky pro osobní vozidla i jako pneumatiky pro nákladní a užitková vozidla a pneumatiky na motorky. Především v mimořádně kluzkém terénu nesmí ztratit záběr, a proto je jejich profil velmi hrubý a lamely v profilu velmi výrazné.
• Pneumatiky na užitkové vozidlo jsou koncipovány jinak než pneumatiky na osobní automobil. Užitkové vozidlo je těžší než osobní automobil, a proto pneumatiky pro takové auto musí být posíleny, aby měli vyšší nosnost.
Pokud chcete koupit levné pneumatiky, hliníkové disky, plechové disky, v našem internetovém obchodě najdete pro Váš automobil zimní pneumatiky, letní pneumatiky, terénní pneumatiky, ale i autodíly, autodoplňky, auto tuning. Obujeme nejen Vaše auto, v nabídce pneu máme i pneumatiky na motorky a quad.
Kategorie: Pneumatiky - Pneu Štítky: pneu, pneumatika, PNEUMATIKY
