Zimní a letní pneumatiky, výměna
Pneumatiky.cz Levné pneu
Levné pneu zdarma do 24h. 98% zákazníků nás doporučuje svým známým.
Dobrý stav pneumatik je důležitý zejména kvůli bezpečnosti automobilu. Nadměrně ojeté pneumatiky mají nižší přilnavost k vozovce a tak nemusíte zabrzdit v krizové situaci tak, jak byste chtěli. Auto si prostě bude klouzat dál a to jen proto, že jste šetřili na výměně a nebo jste neměli na výměnu pneumatik čas.
Cena pneumatik není zanedbatelná. Stojí třeba 1500kč jedna. To se dostáváme na 6 tisíc korun při čtyřech pneumatikách. Je třeba mít letní i zimní pneumatiky pro automobil? Podle zákona je povinnost přezout do 1. listopadu na zimní pneumatiky (až do 31. března) pokud očekáváte na vozovce sníh, nebo námrazu. Většinou se mráz a náledí očekávat dá a zimní pneumatiky stejně bude muset každý pravidelný řidič obout, protože námraza se vyskytne dříve či později. Zimní pneumatiky obouváme abychom se vyhnuli nesnázím při krizových bržděních, při rozjíždění se do kopce na sněhu a ve všech jiných situacích pro lepší přilnavost pneumatiky k vozovce.
Dalším důvodem pro výměnu pneumatik je úspora financí – ušetříme totiž za nákup nových pneumatik, nebo ho spíše oddálíme. Důvod je ten, že zimní pneumatiky a letní pneumatiky se díky svým vlastnostem a složení méně opotřebovávají ve svém období. Pokud jezdíme na zimních pneumatikách v létě a nebo na letních pneumatikách v zimě, rychle se opotřebí (ojedou) a můžeme uvažovat o nákupu nových.
Pokud se rozhodnete auto přezouvat svépomocí a nevyužít pneuservisu, zde je několik tipů na postup výměny pneumatik:
- Auto byste neměli přezouvat v kopci, ale mělo by být na rovině
- Připravte si hadr, hever, křídu nebo jiný popisovač na gumu a klíče na šrouby od kol
- Po sejmutí krytu kola šrouby povolujte postupně, např. každý o půl otáčky
- Po povolení šroubů o cca půl otáčky zvedněte auto na hever, na autě by měla být značka, kde je správné místo pro umístění
- Odšroubujte kolo a udělejte si značku o jaké kolo se jedná (např.: PZ pravé zadní) a směr rotace. Směr rotace bývá vyznačen šipkou
- Ověřte si jestli se stará pneumatika neojíždí na jedné ze stran podstatně více, pokud ano, bylo by možná vhodné upozornit automechanika při příští kontrole (geometrie)
- Při utahování šroubů nových kol utahujte opět postupně a do kříže (ne vždy jeden na krev a pak druhý..) Ještě jednou se ujistěte, že jsou všechny šrouby silně utažené (utahování celou vahou těla)
- Dohustěte nové pneumatiky na předepsaný tlak. Při jízdě by neměl být od kol slyšet žádný podezřelý zvuk ani cítit otřesy naznačující nějakou nepřesnost. Pokud by se tak stalo, tak vyvážení v autoservisu.
V České republice jsou oblíbené pneumatiky Barum. Barum Continental je původně česká firma. Oblíbené zimní jsou pneumatiky Barum Polaris a oblíbené letní pneumatiky typu Brillantis a Bravuris.
Kategorie: Auta Štítky: Barum, letní pneumatiky, PNEUMATIKY, zimní pneumatiky
Test zimních pneumatik – úspěch pneumatik Dunlop
Zimní pneumatiky Dunlop získaly další uznání od odborníků na pneumatiky z německého autoklubu ADAC, kteří jim udělili hodnocení „velmi doporučujeme“.
V nejnovějším vydání časopisu německého autoklubu „ADAC Motorwelt“ publikoval ADAC výsledky testů zimních pneumatik rozměrů 155/70 R 13 a 205/55 R 16 H. Pneumatiky Dunlop byly v obou rozměrech hodnoceny nejvyšším stupněm.
V rozměrech 155/70 R 13 (s rychlostním symbolem Q / S / T) získaly pneumatiky Dunlop SP Winter Response nejlepší hodnocení. Odborníci z ADAC byli ohromeni zejména jejich vlastnostmi za mokra a prohlásili, že Dunlop SP Winter Response je „mimořádně dobře vyvážená pneumatika s nejlepšími výsledky za mokra“. Časopis také uvedl, že „poskytuje obzvláště dobrý výkon na suchých površích“.
Dunlop SP Winter Sport 3D, hodnocená redakcí časopisu ADAC Motorwelt jako „mimořádně dobře vyvážená“, získala rovněž hodnocení „velmi doporučujeme“. U této pneumatiky odborníci oceňovali, že má „mimořádně dobré vlastnosti na sněhu a ledu“, jakož i „poměrně nízkou spotřebu paliva a opotřebení“.
Časopis Auto Zeitung také udělil nejvyšší hodnocení
Odborníci německého motoristického časopisu Auto Zeitung nedávno také dospěli k hodnocení „velmi doporučujeme“ pro pneumatiky Dunlop. Pro svůj test ve velkém mrazu si redakce renomovaného časopisu se sídlem v Kolíně nad Rýnem vybrala rozměr 195/65 R 15 T, který je na německém trhu velmi rozšířený. Odborníci u této pneumatiky vysoce hodnotili především její ovladatelnost na sněhu. V této oblasti prokázala zimní pneumatika Dunlop, že je nejlepší ve své třídě, s výjimečně dobrými výsledky, co se týče záběru a brzdění.
Dunlop
Dunlop je jedním z předních světových výrobců špičkových pneumatik s impozantní historií úspěchů v motoristickém sportu. Rozsáhlé zkušenosti na závodním poli vedly Dunlop k zavádění inovačních technologií rovněž u pneumatik určených k běžnému použití. Dunlop se vždy soustředí na zajištění maximálního požitku z jízdy, a proto nabízí všem motoristům výkonné a odolné pneumatiky využívající nejnovější technologie.
Pneumatikami Dunlop své automobily standardně vybavuje mnoho předních světových výrobců automobilů takových značek, jako jsou Alfa Romeo, Audi, BMW, Honda, Jaguar, Mercedes-Benz, Mitsubishi, Nissan, Opel / Vauxhall, Peugeot, Porsche, Renault, Rover, Seat, Škoda , Toyota a Volkswagen.
Kategorie: Pneumatiky - Pneu Štítky: Dunlop, PNEUMATIKY, Pneumatiky Dunlop, zimní pneumatiky
Používat celoroční pneumatiky, nebo koupit zimní a letní pneumatiky?
Proč je nutné „přezouvat“ pneumatiky na zimu a na léto? Nestačí použití celoročních?
Za účelem zajištění co nejvyšší bezpečnosti jízdy nabízejí výrobci zákazníkům pro letní a přechodné období letní pneumatiky a pro zimní období zimní pneumatiky. V oblastech s nižší nadmořskou výškou a mírným průběhem zimy je možné i použití celoročních pneumatik. Řidič však musí přizpůsobit styl své jízdy charakteru vozovky a možnostem svého vozidla.
Je možné očekávat u zimní pneumatiky stejnou životnost jako u letní?
U běhounových směsí zimních pneumatik se používají specifické plnidla, které zajišťují, aby při nízkých teplotách (pod 7oC) pneumatika neztratila elasticitu a přilnavost k vozovce a tím zajistila požadovanou bezpečnost jízdy v zimních podmínkách. Toto řešení přináší nižší tvrdosti běhounů u zimních pneumatik vůči letním, což má vliv na nižší kilometrový výkon zimní pneumatiky vůči letní pneumatiky.
Viz také Rozdíl mezi zimními, letními a o roční pneumatikami
Kategorie: Pneumatiky - Pneu Štítky: letní pneumatiky, PNEUMATIKY, zimní pneumatiky
Rozdíl mezi zimními, letními a o roční pneumatikami
Jaký je rozdíl mezi zimními a letními pneumatikami? A co celoroční pneumatiky
Hlavním rozdílem je směs z níž jsou pneumatiky vyrobené. Zimní pneumatiky jsou vyrobeny z mnohem měkčí směsi aby měli v zimě vyšší přilnavost k vozovce. Letní pneumatiky v mrazu ztvrdnou a jejich přilnavost k vozovce je tak nižší. To je jeden z hlavních důvodů proč se vyplatí investovat do zimních pneumatik. V minulosti zimní pneumatiky zvyšovaly spotřebu a byly hlučné, nástupem moderních technologií se tento deficit ztratil a dokonce i levné zimní pneumatiky by neměly trpět tímto neduhem. Zimní pneumatiky by se měly vyměňovat po 4 letech bez ohledu na hloubku dezénu. Rozdíl mezi letními a zimními pneumatikami je i v lamelách. Letní pneumatiky na dezénu nemají žádné lamely. Zimní pneumatiky mají viditelné lamely po celém plášti. Tyto cik-cakové zářezy na dezénu umožňují pneumatice lépe se zachytit na vozovce. Celoroční pneumatiky, které já moc nedoporučuji, kombinují profily jako zimní tak i letní a jsou jakýmsi mišmašem. Lamely, které se na zimních pneumatikách vyskytují po celém dezénu se na celoročních pneumatikách vyskytují pouze na několika místech. Splňovat normy pro jízdu na sněhu by měli zimní a celoroční pneumatiky s označeními „M + S“, „M & S“ a „MS“. V některých zemích se zimní pneumatiky označují vločkou nebo podobným symbolem v Česku se však používají výše uvedené symboly, proto pozor!
Pro bližší a přesnější rady požádejte specializovaného zaměstnance pneuservisu.
Kategorie: Pneumatiky - Pneu Štítky: letní pneumatiky, pneumatika, PNEUMATIKY, zimní pneumatiky
Letní a Zimní pneumatiky – Rozdíl
Letní pneumatiky nejsou vhodné pro zimní počasí i když cesty jsou bez sněhu. Pokles venkovních teplot má velký vliv na vlastnosti těchto pneumatik a jejich ovládání na silnici. Při poklesu teploty pod 7 ° C tuhne směs pneumatiky, což například výrazně prodlužuje brzdnou dráhu vozidla. Ani podpůrné systémy jako ABS, nebo ESP při použití letních pneumatik v zimě nepracují efektivně. Dbejte na záběr a směrovost dezénu pneumatiky. Směrový dezén umožňuje pneumatice nejlepší kontakt s vozovkou a rychlý odvod vody zpod běhounu.
Jakou zimní pneumatiku na jaké auto?
Rozměry pneumatik jsou uvedeny v řádcích 20 – 23 vašeho technického průkazu. Standardní nebo i širší pneumatiky si můžete vybrat v závislosti na modelu vozidla.
Problém: Led. I když máte zimní pneumatiky, led na silnici často způsobuje potíže s ovládáním vozu. Pamatujte: Pokud se cesta stane klouzavé, dejte nohu z plynu dolů.
Hlavní charakteristikou letních pneumatik jsou excelentní jízdní a brzdné vlastnosti na suché a mokré vozovce v teplotách nad 7 ° C. Jednoduché blokové vzory zaručují že kontaktní vrsta letní pneumatiky je co největší a zajišťuje maximální přilnavost.
Kategorie: Pneumatiky - Pneu Štítky: letní pneumatiky, PNEUMATIKY, zimní pneumatiky
