Ferrari 599: Toto je první sportovní hřebec na baterky!
Italský výrobce superšportiakov Ferrari pracuje na autě na baterky. První výsledek své snahy představí již v březnu 2010 na autosalonu v Ženevě.
Hybridní Ferrari se může zdát jako velmi směšná kombinace, ale automobilka si s tím poradila tak, aby to nikomu směšné nepřipadalo. Na ženevském autosalonu se představí jako první Ferrari, které spojí spalovací motor s elektrickým, hybridní verze kupé 599 GTB Fiorano s dvanáctiválců pod kapotou.
Něco už prozradily nákresy, které unikly z evropského patentového úřadu a dostali se až na internet. Na nich se objevilo Ferrari s pohonem všech kol, jehož přední kola pohání elektromotor. Ale až teď přiznal šéf italské automobilky Luca di Montezemolo vývoj hybridního auta.
Ferrari slibuje, že hybridní pohon sníží spotřebu o 35% v městském cyklu. Při normálním ježdění zase pomůže uspořená energie s pružným zrychlením, uvolněnou energii bude spouštět řidič sám podle toho, jak uzná za vhodné. Na podrobnosti k chystanému hybridu si budeme muset počkat až na Ženevskou autosalon, ale již nyní je jasné, že Ferrari neztratí nit ze svého tradičního charakteru.
Ferrari 599 – Fiorano s hybridním pohonem
Nové eko škodovky mají spotřebu pouze 3,4 litru nafty!
Škodovka bude od června prodávat ekologické verze Roomsteru a Fabie Combi. Rada GreenLine se od předchůdců liší upraveným vzhledem a technickými novinkami.
Modely GreenLine druhé generace přinášejí nejen upravený vzhled v duchu faceliftu základní řady, ale především technické změny, vedoucí k dalšímu snížení spotřeby a emisí škodlivin. Mezi nejvýznamnější novinky patří nový motor se systémem vysokotlakého přímého vstřikování Common rail 1,2 TDI CR DPF/55 kW, systém Start / Stop zda poradu zařazení rychlostního stupně na displeji Maxi DOT. Nový motor má podle firmy spotřebu 3,4 l/100 km pro Fabii Combi a 4,2 l/100 km pro model Roomster. Poprvé při sériově vyráběných aut automobilka použila tzv.. systém rekuperace brzdné energie. Ten využívá pohybovou energii vozu na dobíjení akumulátoru, čímž pomáhá šetřit palivo průběžně po malých dávkách.
„Spolu se systémem StartStop (automatické vypínání motoru například při stání na semaforech nebo v koloně) se navzájem doplňují a přispívají k maximální ekologické provozu,“ uvedl mluvčí firmy Evžen Krauskopf.
Základní cena modelu Fabia Combi GreenLine II s přeplňovaným vznětovým motorem 1,2 TDI CR DPF/55 kW a pětistupňovou manuální převodovkou je 13 379 € s DPH. Základní cena modelu Roomster GreenLine druhé generace s totožným agregátem bude v ČR začínat na částce 13 379 € s DPH.
Hybridní Škoda Ekologická a eko Škoda.
Superrychlé Porsche 918 Spyder bude stát 630 000 dolarů
Podle nejnovějších prohlášení by měl nový hybridní supersport z Německa cenou překonat i Carreru GT.
Spotřeba cca 3 litry na 100 km. Akcelerace 0-100 km/h za cca 3,2.
S výrobou nového modelu přinese Porsche zároveň i svůj nejdražší model. Automobilka uvedla, že o nové Porsche 918 Spyder s hybridním pohonem z jejich produkce již projevilo zájem více než 2000 potenciálních kupců.
Pro ty, kteří nevědí, je Porsche 918 Spyder jedním ze tří hybridních modelů, které automobilka představila v březnu na ženevském autosalonu.
Hybridní Porsche 918 Spyder se nepodobá žádnému jinému hybridu na trhu; s neuvěřitelnou spotřebou jen něco více než tři litrů na 100 kilometrů, neuvěřitelně nízkými emisemi a akcelerací z 0 na 100 za 3,2 sekundy s přehledem překonává veškerou konkurenci. Jeho nejvyšší rychlost je 318 km / h. Vozidlo pohání osmiválcový motor s objemem 3,4 litru, který je vylepšeným motorem z modelu RS Spyder a pyšní se silou 500 koňských sil. Porsche umístilo elektromotor stejně na přední i zadní nápravu, s kombinovaným výkonem 160 kW (215 koní). Síla se přenáší na přední nápravu pomocí sedemrýchlostnej převodovky PDK.
