Chuťovka od Porsche pro rok 2011: Panamera S Hybrid
Už za rok se na cesty vydá první limuzína prémiové značky, kterou bude pohánět i hybridní jednotka.
Hybridní Porsche Panamera dorazí na trh v roce 2011.
Panamera S Hybrid v roce 2011 bude pátou verzí luxusní limuzíny. Podle dostupných informací by měla využívat stejný pohon jako hybridní Cayenne. A tedy, že auto bude pohánět přeplňovaný třílitrový benzínový šestiválec o výkonu 333 koní. Elektrický motor k tomu přidá ještě 47 koní.
Podobně jako Cayenne S Hybrid, i Panamera v podobném provedení bude schopna při nízkých rychlostech pohánět auto čistě energií nasbíraných v hybridní jednotce. Opět podobně jako u předchůdce zde bude automatická osmistupňová převodovka.
Díky těmto atributům vystřelí ekologická Panamera z 0 na 100 km / h za 6,5 sekundy. Panamera by však měla být ještě pružnější, oproti SUV má být totiž lehčí o 250 kilogramů. Společnost kromě tohoto modelu nedávno informovala o myšlence postavit hybridní supersport 918 Spyder.
Kromě tohoto všeho Porsche pracuje na třech elektrických Boxster, přičemž vozidlo čekají testovací programy v Německu někdy na příští rok.
Porsche Panamera 1
Porsche Panamera 2
Porsche Panamera 3
Následující obrázek Porsche Panamera pravděpodobně nemá hybridní pohon
Kategorie: Porsche Štítky: hybrid, Panamera, Porsche, Porsche Panamera
Nové eko škodovky mají spotřebu pouze 3,4 litru nafty!
Škodovka bude od června prodávat ekologické verze Roomsteru a Fabie Combi. Rada GreenLine se od předchůdců liší upraveným vzhledem a technickými novinkami.
Modely GreenLine druhé generace přinášejí nejen upravený vzhled v duchu faceliftu základní řady, ale především technické změny, vedoucí k dalšímu snížení spotřeby a emisí škodlivin. Mezi nejvýznamnější novinky patří nový motor se systémem vysokotlakého přímého vstřikování Common rail 1,2 TDI CR DPF/55 kW, systém Start / Stop zda poradu zařazení rychlostního stupně na displeji Maxi DOT. Nový motor má podle firmy spotřebu 3,4 l/100 km pro Fabii Combi a 4,2 l/100 km pro model Roomster. Poprvé při sériově vyráběných aut automobilka použila tzv.. systém rekuperace brzdné energie. Ten využívá pohybovou energii vozu na dobíjení akumulátoru, čímž pomáhá šetřit palivo průběžně po malých dávkách.
„Spolu se systémem StartStop (automatické vypínání motoru například při stání na semaforech nebo v koloně) se navzájem doplňují a přispívají k maximální ekologické provozu,“ uvedl mluvčí firmy Evžen Krauskopf.
Základní cena modelu Fabia Combi GreenLine II s přeplňovaným vznětovým motorem 1,2 TDI CR DPF/55 kW a pětistupňovou manuální převodovkou je 13 379 € s DPH. Základní cena modelu Roomster GreenLine druhé generace s totožným agregátem bude v ČR začínat na částce 13 379 € s DPH.
Hybridní Škoda Ekologická a eko Škoda.
Superrychlé Porsche 918 Spyder bude stát 630 000 dolarů
Podle nejnovějších prohlášení by měl nový hybridní supersport z Německa cenou překonat i Carreru GT.
Spotřeba cca 3 litry na 100 km. Akcelerace 0-100 km/h za cca 3,2.
S výrobou nového modelu přinese Porsche zároveň i svůj nejdražší model. Automobilka uvedla, že o nové Porsche 918 Spyder s hybridním pohonem z jejich produkce již projevilo zájem více než 2000 potenciálních kupců.
Pro ty, kteří nevědí, je Porsche 918 Spyder jedním ze tří hybridních modelů, které automobilka představila v březnu na ženevském autosalonu.
Hybridní Porsche 918 Spyder se nepodobá žádnému jinému hybridu na trhu; s neuvěřitelnou spotřebou jen něco více než tři litrů na 100 kilometrů, neuvěřitelně nízkými emisemi a akcelerací z 0 na 100 za 3,2 sekundy s přehledem překonává veškerou konkurenci. Jeho nejvyšší rychlost je 318 km / h. Vozidlo pohání osmiválcový motor s objemem 3,4 litru, který je vylepšeným motorem z modelu RS Spyder a pyšní se silou 500 koňských sil. Porsche umístilo elektromotor stejně na přední i zadní nápravu, s kombinovaným výkonem 160 kW (215 koní). Síla se přenáší na přední nápravu pomocí sedemrýchlostnej převodovky PDK.
