Naměřená šířka pneu je menší než uvádí popis na plášti?
Proč je skutečně naměřená šířka pneu menší než uvádí popis na plášti?
Jmenovitá hodnota je uvedena jako první v popisu – ale vždy se jedná o hodnotu naměřenou na doporučený ráfek a nahuštěnou na předepsaný tlak ve smyslu normy ETRTO 2002. Zároveň se v normě uvádí alternativní použití ráfků. Platí pravidlo, že čím je užší ráfek, tím je naměřená i užší šířka stejného rozměru. Přitom legislativní šířka není určena šířkou v oblasti dezénu, neboť závisí na technického řešení daného výrobce. U zimní pneumatiky předních výrobců se používají užší běžné plochy pneu na dosažení větší bezpečnosti jízdy.
Kategorie: Pneumatiky - Pneu Štítky: PNEUMATIKY
Používat celoroční pneumatiky, nebo koupit zimní a letní pneumatiky?
Proč je nutné „přezouvat“ pneumatiky na zimu a na léto? Nestačí použití celoročních?
Za účelem zajištění co nejvyšší bezpečnosti jízdy nabízejí výrobci zákazníkům pro letní a přechodné období letní pneumatiky a pro zimní období zimní pneumatiky. V oblastech s nižší nadmořskou výškou a mírným průběhem zimy je možné i použití celoročních pneumatik. Řidič však musí přizpůsobit styl své jízdy charakteru vozovky a možnostem svého vozidla.
Je možné očekávat u zimní pneumatiky stejnou životnost jako u letní?
U běhounových směsí zimních pneumatik se používají specifické plnidla, které zajišťují, aby při nízkých teplotách (pod 7oC) pneumatika neztratila elasticitu a přilnavost k vozovce a tím zajistila požadovanou bezpečnost jízdy v zimních podmínkách. Toto řešení přináší nižší tvrdosti běhounů u zimních pneumatik vůči letním, což má vliv na nižší kilometrový výkon zimní pneumatiky vůči letní pneumatiky.
Viz také Rozdíl mezi zimními, letními a o roční pneumatikami
Kategorie: Pneumatiky - Pneu Štítky: letní pneumatiky, PNEUMATIKY, zimní pneumatiky
Používání řetězů v zimě
Jak je to s používáním řetězů v zimě?
Řetězy je možné použít jen na překonání krátkého úseku silnice na zasněžené vozovce, kde by vozidlo bez řetězů již nebylo schopno pokračovat v jízdě. Musí se dodržet maximální rychlost definovaná výrobcem řetězů. S řetězy není možné jezdit na suché vozovce, ani vysokou rychlostí na sněhu, protože by došlo k poškození pneumatiky, případně i vozu.
Kategorie: Pneumatiky - Pneu Štítky: PNEUMATIKY, řetězy
Co je to „SILIKAT“?
Co je to „SILIKAT“?
Kromě tradiční součásti běhounových směsí – sazí, se v poslední době stále více používá nové plnivo na bázi oxidu křemičitého, Ten, spolu se speciální přísadou – silanů, dává běhounu velmi dobré adhezní* vlastnosti na mokrých vozovkách a v zimních podmínkách. Tyto přísady spolu se nazývají „SILIKAT“.
* Adheze – Přilnavost. Například přilnavost pneumatiky k vozovce
Kategorie: Pneumatiky - Pneu Štítky: PNEUMATIKY
Doporučujete používat protektorované pneumatiky?
Doporučujete používat protektorované pneumatiky?
Protektorování pneumatik je ekonomicky výhodná forma prodloužení životnosti pneumatik. Ovšem technologie protektorování pneumatik je u většiny dodavatelů na nižší úrovni než technologie výroby nových pneumatik. Proto mohou vznikat problémy s nerovnováhou a silovými nerovnoměrnosti snižujícími komfort jízdy. Protektorát se kostry pneumatik různých výrobců a tedy pneumatiky stejného rozměru mohou mít různé jízdní vlastnosti. Ani brzdné vlastnosti protektorování směsi nebývají na takové úrovni jako vlastnosti nových pneumatik.
Kategorie: Pneumatiky - Pneu Štítky: PNEUMATIKY, Protektorování, Protektorování pneumatik
