Co budeme potřebovat
- nové brzdové desky
- brzdovou kapalinu
- křížový nebo hydraulický zvedák
- gola sadu
- klíč na kola
- plochý šroubovák
- truhlářskou svěrku
- brusný papír P-120
- vázací drát nebo provázek
Postup
- pod zadní kolo dejte klín, aby Vám auto neujelo ( nezatahovat ruční brzdu )
- zdvihněte vůz a odšrubujte přední kolo. Před sebou budete mít brzdič
- u levé strany ztočte volant doleva a u pravé doprava, kvůli lepšímu přístupu ke šroubům na zadní části třmenu
- na zadní straně třmenu jsou dva zajišťovací šrouby. Ty musíte povolit, aby šel třmen sundat
- mezi brzdový třmen a hranu kotouče musíte zastrčit šroubovák a vypáčit třmen z čelistí
- vázacím drátem nebo provázkem přivažte třmen k pružině tlumiče, aby se nepoškodila brzdová hadice
- vytáhněte staré destičky a brusným papírem očistěte všechny dosedací plochy destiček na třmenu a čelistech
- v motorovém prostoru povolte zátku na nádobce brzdové kapaliny
- truhlářskou svěrkou ztlačte brzdový válec v třmenu
- vazelínou namazejte všechny dosedací plochy a na čelisti nasaďte nové destičky
- ustřihněte vázací drát a nasaďte třmen na čelisti ( pokud to nepůjde máte málo ztlačený válec )
- přišrubujte a pořádně dotáhněte třmen zpět na čelisti
- teď budete kvůli odvzdušňování potřebovat druhého člověka, který bude šlapat na brzdový pedál
- pokapejte odvzdušňovací šroub brzdovou kapalinou, nechte ji chvíli působit a opatrně povolte odvzdušňovák. Poté ho znovu mírně přitáhněte
- na odvzdušňovák nasaďte hadičku a konec strčte do pet láhve, aby všude nebyla kapalina
- cca 4x šlápněte na brzdový pedál a pak na něj neustále tlačte
- povolte odvzdušňovák. Tím odpustíte část kapaliny se vzduchem ( v hadičce uvidíte bublinky )
- až bude pedál až na podlaze, tak přitáhněte odvzdušňovák. Celý proces našlapávání a odvzdušňování opakujte až dokud v hadičce nebudou bublinky. Nezapomeňte také kontrolovat a doplňovat stav brzdové kapaliny v nádobce
- našrubujte kolo, sundejte auto ze zvedáku a vše opakujte na druhém brzdiči
Brzdové destičky objednávejte podle typu auta, typu a obsahu motoru a roku výroby. Kupujte raději dražší. Levné se totiž rychle opotřebovávají, přepalují se a někdy i praskají. V sadě by měli být i nové šrouby do třmenu a sáček s vazelínou.
WP Statistika počtu zobrazení: 0