Oproti klasickým vratům mohou být sekční garážová vrata bezpečnější. Otevírání vrat bývá však obvykle nadále i na klíč. V případě výpadku proudu a nebo poruchy by se nešlo vraty dostat dovnitř do garáže a nebo průmyslové haly. Kromě elektrického pohonu jsou tedy průmyslová vrata obvykle vybavena i manuálním ovládáním jak ze vnitř, tak je možné otevřít bránu i z venku. Jak snad každý může uhodnout, nevyrábí se pouze jeden typ bran a proto se brána od brány může lišit svými funkcemi a konstrukcí.
Sekční garážová vrata bývají konstruovány z plechu a uvnitř vyplněny polyuretanem a nebo jinou podobnou pěnovou umělou látkou. Pokud jste sekční vrata v akci již někdy viděli, možná si vybavíte jak se vytahují nahoru a nebo dolů. V horní části vratového prostoru je vidět jak se brána ohýbá směrem dovnitř. A opravdu sekční vrata jsou motorem taženy po kovových ližinách směrem nahoru ke stropu. Toto uložení u stropu jak možná tušíte šetří míst, jelikož u stropu nad vjezdovým prostorem pravděpodobně nic neskladujete. Možná tak osvětlení. Firmy, které sekční vrata instalují a často i vyrábí však zákazníkovi nabídnou takové řešení, aby buď vrata nekolidovala s osvětlovacím tělesem a nebo zajistí přeinstalaci či úpravu osvětlení.
Název tohoto typu vrat napovídá že vrata se skládají z několika sekcí, nebo částí. Pokud by vrata byla z jednoho pevného kusu, nemohla by fungovat tak jak fungují. Musela by se vytahovat pouze nahoru a nebo dolů. Tato konstrukce je možná avšak sekční konstrukce vrat je mnohem více používána a je jednodušší na instalaci
WP Statistika počtu zobrazení: 0