Co je radiální a diagonální pneumatika?

Jedná se o rozdělení pneumatik podle konstrukce.

Při radiální konstrukci jsou kosterní vložky (textilní, oceľovokordové) uložené přímo od patky k patce pod úhlem blízkým 90 stupněm (odchylka 0 až 5 stupňů) vzhledem k rovině vedenou středem běhounu. Kostra je stabilizována nárazníkem v běhounové oblasti.

Při diagonální konstrukci jsou textilní kosterní vložky uložené od patky k patce šikmo resp. pod úhlem, který je podstatně nižší než 90 stupňů vzhledem ke střední rovině běhounu. Zároveň je úhel textilního kordu při každé vložce opačný. Na vrchu poslední pohybového vložky přímo pod běhounem se používá pás nebo stabilizátor.

Byl příspěvek užitečný?

Klikněte na hvězdy pro ohodnocení!

Průměrné hodnocení 0 / 5. Počet hlasů: 0

Zatím bez hodnocení. Buďte první kdo příspěvek ohodnotí.

Mrzí mě to.

Pomozte to zlepšit.

Lze něco opravit? Jak? Nebo bychom měli článek smazat? Proč?

WP Statistika počtu zobrazení: 0

Diskuze

Vaše e-mailová adresa nebude zveřejněna. Vyžadované informace jsou označeny *

 

Přejít nahoru