Zvíře na silnici – Jak se zachovat a co dělat
Zvíře na silnici – Jak se zachovat a co dělat
ADAC testoval, zda je bezpečnější brzdit a zůstat v pruhu vozovky, nebo se volně žijícímu zvířeti vyhýbat. Nabízím Vám pět tipů, jak se bránit před zvířaty na silnici.
Váží 150 kilo a bez zaváhání vám vběhne do jízdního pruhu. Vy uháníte po frekventované okresní silnici, na čele máte krůpěje potu a zhruba sekundu na rozmyšlenou, zda před divokou svini skočit na brzdy, nebo se pokusit o riskantní vyhýbací manévr. Německý auto-moto klub vyzkoušel obě možnosti a běžným řidičům radí zůstat v jízdním pruhu.
Odborníci z ADAC-u vzali makety s reálnými rozměrech zvířat – svině byla vysoká 90 cm a vážila 150 kilo, mladé divočáci měřila 60 cm a měly hmotnost pod 100 kilogramů. Atrapy připevnili němečtí technici na posuvné zařízení, které se pohybovalo rychlostí 10 až 15 km / h. Dalším účastníkem simulované havárie byl automobil řítící se rychlostí 80 km / h. Řidič měl jen zlomky sekund na reakci. V prvním případě měl brzdit a zůstat v jízdním pruhu, druhou možností bylo pokusit se o vyhýbací manévr. Při prvním testu skončilo auto s narušování přední částí, sedadla posádky a kabina však zůstaly nepoškozené. Navzdory dramaticky působícím záběrem, airbagy a bezpečnostní pásy snížily riziko zranění lidí na minimum. Podstatně nebezpečnější je podle ADAC-u vyhýbací manévr. Při měření bylo zjištěno, že automobil sice divoká zvířata obejde, ale jen velmi zkušený řidič se při rychlosti 80 km / h dokáže vrátit do svého jízdního pruhu. Podle německých odborníků se auto v třetině případů navzdory stabilizace systému stalo neovladatelným a skončilo mimo vozovku, kde hrozí náraz do stromu. Horší možností, která může mít fatální následky, je kolize s vozidlem jdoucím v opačném jízdním pruhu. ADAC proto doporučuje intenzivní brzdění, menší korekce volantem a snažit se neprojíždět do protisměru, ale zůstat na své polovině vozovky.
0,000 sekundy
Zvěř na cestě
Auto jede rychlostí 80 km / h. Do cesty mu rychlostí 10 až 15 km / h vchází stádo divokých prasat. Do nárazu řidiči, který začal brzdit, zbývá jen 50 milisekund (0,050 s).
0,350 sekundy
Zvíře ve vzduchu
Po 170 milisekundách (hodnotě 0,170 s) je přední část kapoty zdeformovaná a na řidiče síly vyvíjejí maximální tlak. Následně v čase 350 milisekund (0,350 s) Energie auta vyhodila 150-kilový zvíře do vzduchu.
5 sekund
Zdeformovaná kapota
Přesto, že přední část automobilu je zdeformovaná, airbagy a bezpečnostní pásy splnili svůj úkol. Řidič vozidlo udržel v jízdním pruhu, zastavil az nehody vyvázl bez zranění.
Němečtí experti testovali i vyhýbací manévr, který je podle nich nebezpečnější. Vozidlo se sice divočákem vyhnulo, ale pak by se nestihlo vrátit do svého jízdního pruhu a srazilo by se s autem v protisměru.
5 tipů: Jak se bránit před zvěří
1. Respektujte značení
Značky varující řidiče před divokou zvěří třeba brát vážně zejména na jaře a podzim. Ostražitost zvyšte v době mezi 5.00 – 8.00 a 17.00 až 22.00 hod.. Zvířata jsou také aktivnější v období sucha než v deštivém počasí.
2. Pozor na zalesněné části
Buďte opatrní i na cestách, které nejsou označeny výstražnou značkou. Rizikové úseky jsou zejména zalesněné části silnic, husté křoví u vozovky či místa, kde cesta odděluje louku od lesa.
3. Snižte rychlost
Pokud si myslíte, že jdete po cestě, na níž hrozí kolize s divokou zvěří, zpomalte. Testy ADAC-u ukázaly, že i rychlost 80 km / h je příliš vysoká.
4. Ztlumte světla, trubte
Pokud v dostatečném předstihu vidíte na silnici divoká zvířata, přibrzdit, zapněte výstražné směrovky a ztlumte světla, abyste zvěř neoslepovali a neparalyzovali. Zkuste je zatroubením zaplašil.
5. Může jich být více
Pokud jste na cestě nebo v její blízkosti viděli zvíře, zvyšte svou pozornost. Je totiž pravděpodobné, že zvíře není v blízkosti vozovky osamocené a přes cestu budou chtít proběhnout i další kusy ze skupinky.
Autor: NOVÝ ČAS, Ľuboš kamenitý
Překlad: dealer-cena-dily.info (překlad nemusí být přesný, omlouváme se)
Kategorie: Autonehoda a Nehody Štítky: zvěř, zvíře
Zalila vám auto voda? Okamžitě odpojte baterii!
Co je třeba dělat se zatopením vozidlem? Které části automobilu může povodeň poškodit nejvíce? Přinášíme rady pro zoufalých motoristy, kterým se stalo něco podobného jako zaplavení auta a záplava auta.
Na vodu je nejcitlivější elektronika. Může se dostat do počítačů a konektorů. Pokud jsou ty pod napětím, hrozí jejich zkratování a ničení. Zvláště při zaplavení automobilu vodou výše než je zobrazeno na obrázku.
Pokud se vám nepodařilo dostat automobil z dosahu živlu a začala ho zaplavovat voda, první a nejúčinnější pomocí je okamžité odpojení baterie. „Na vodu je nejcitlivější elektronika. Může se dostat do počítačů a konektorů. Pokud jsou ty pod napětím, hrozí jejich zkratování a zničení, „tvrdí technický expert automobilky Citroën Bucurel Bucur. Zatopen automobil zkuste přemístit na suché místo. „V žádném případě však auto nestartujte, odtáhněte ho. Pokud to není možné, počkejte, dokud voda opadne. Doporučuji nechat vozidlo minimálně 48 hodin sušit, pak vizuálně zkontrolovat rozsah škod a pokud byla zasažena motorová část, odtáhnout ho do servisu, „vysvětluje Bucurel Bucur. Zde zjistí i škody, které na automobilu způsobila voda. „Pokud diagnostika ukáže, že povodeň auto nepoškodila, saze za prohlídku se pohybuje kolem 30 €. Pokud jsou však zasaženy elektrické systémy, může být oprava vyšplhat i na polovinu ceny vozidla, „dodává expert.
Motor
„Pokud se při startování dostane voda přes trakt na nasávání vzduchu do motoru, těžkému poškození agregátu nelze zabránit. Voda je nestlačitelného, takže se zdeformuje ojnice i písty, „tvrdí technický expert značky Citroën. Do odstaveného motoru by se však voda dostat neměla. Velmi riskantní je proto snažit se s autem projít přes hlubokou vodu, případně ho startovat, pokud je zaplavena motorová část.
Baterie
Nejcitlivější na vodu jsou elektronické části vozidla. „Pokud se blíží povodeň as autem už nemáte kam utéct, odpojte baterii. To zachrání většinu elektronických systémů před absolutním poškozením, „vysvětluje Bucurel Bucul.
ABS a brzdy
Mechanické části brzd voda nepoškodí, horší je však na tom ABS. „Počítač, který řídí antiblokovací systém kol, je umístěn přibližně ve výšce středu předního kola, voda ho tedy zasáhne poměrně rychle. V servisu musí pak jeho funkčnost prověřit, „tvrdí odborník.
Podvozek
Do tlumičů se voda nedostane, stejně nepoškodí ani kola. „Dražší auta s elektronicky nastavitelnými pneumatickými podvozky však mohou mít problémy, pokud voda zasáhla počítač, který systém řídí. To by mělo výrazný dopad na jízdní vlastnosti modelu, „říká Bucul.
Počítače a řídící jednotka
V servisu Váš automobil napojí na speciální počítač, takzvaný tester. „Ten zkontroluje elektronické systémy, ověří jejich funkce a odhalí chyby, které způsobila voda. Poškozené elektronické části se pak musí vyměnit, „tvrdí expert na techniku. Pokud jsou v pořádku, dá se voda z motorového prostoru dostat foukáním teplého vzduchu. „Tento postup však určitě nechte na servis, při amatérském zásahu by mohlo auto shořet,“ řekl Bucurel Bucul.
Elektrické rozvody
Kabelové svazky jsou ukryté v celé karoserii. „Voda může poškodit zejména konektory rozvodů, velké škody by však způsobit neměla. Případné poruchy odhalí tester, kterým váš automobil zkontrolují v servisu, „vysvětluje technický odborník z Citroënu.
Řízení
„Počítač, který má na starosti elektronický posilovač na řízení, je umístěn dost vysoko, takže ho zasáhne až vysoká hladina vody. Pokud se stihne včas odpojit baterie, měl by po vysušení pracovat normálně, „říká Bucul.
Přístrojová deska
„Pokud přístrojovou desku zalije voda, její výměna nemusí být nutná. Mechanické části, odkládací prostory i budíky se dají vyčistit. Tyto části automobilu jsou vyrobeny z odolných materiálů, zaplavení by měli zvládnout „myslí si Bucurel Bucul.
Airbagy
„Bezpečnost posádky je prvořadá, takže pokud by voda zaplavila airbagy nebo jejich elektronický systém, měly by se tyto části raději vyměnit. To, zda jsou poškozeny, však ukáže až odborná prohlídka v servisu, „vysvětluje technik.
Sedačky
„Textílií potažené sedačky rychle nasají vodu, která se dá odstranit pouze sušením. I po čištění je pravděpodobné, že na čalounění zůstanou stopy po záplavě. Pokud majiteli automobilu záleží na čistotě interiéru, bude muset sedadla vyměnit za nové. Větší poškození způsobí voda při elektronicky nastavitelných sedadlech, „říká odborník.
Zaplavení auta, zaplavené auto, záplava auta.
Kategorie: Autonehoda a Nehody Štítky: záplava auta, zaplavené auto, zaplavení auta
Co dělat při autonehodě
Co dělat v případě drobné nehody nebo havárie?
V první řadě řešte sitauce v klidu, zajistěte aby do vozidel nenarazila další auta a ihned zjistěte zdravotní stav všech účastníků nehody protože to je nejdůležitější. V případě zranění poskytněte první pomoc.
Tísňová linka je 112 při velkých nehodách. Záchranná služba má číslo 155. Policie 158.
Přesahuje-li škoda na vozidlech 50.000,- Kč, nehýbejte s vozy, i kdyby jste měli omezovat provoz na komunikaci. I při menší škodě na vozidle máte nárok na vyšetření dopravní nehody Policií ČR. Kdyby bylo třeba bezpodmínečně vozidlo přemístit třeba z důvodů poskytnutí první pomoci, označte přesnou polohu vozidla na vozovce dostupnými prostředky. Nenechte se vmanipulovat do situace, že jste viník, když jste přesvědčen o nezavinění dopravní nehody. Pokud viník nehody nerozporuje zavinění ale nechce volat k nehodě Policii ČR nespoléhejte se na pozdější nahlášení škody autonehoda na příslušnou pojišťovnu. V pracovní dny lze na většinu pojišťoven nahlásit škodu telefonicky přímo z místa nehody.
Česká pojišťovna 841 114 114
Kooperativa pojišťovna 800 105 105
Allianz pojišťovna 800 170 000
Generali pojišťovna 844 188 188
ČSOB pojišťovna 800 100 777
Česká podnikatelská pojišťovna 841 444 555
UNIQA pojišťovna 800 120 020
Kategorie: Autonehoda a Nehody Štítky: autonehoda, autonehody, nehoda, nehody
Autonehoda – Jak postupovat
Jak postupovat při autonehodě
Stali jste se už někdy účastníky dopravní autonehody?
Víte, co všechno musíte udělat?
Jaké údaje poskytnout ostatním účastníkům, policii či zdravotníkům?
Kdy volat policii a kdy si všechno zajistit sám?
Jaké doklady byste měli mít v případě potřeby u sebe?
Vynořuje se zde mnoho otázek a podle nového silničního zákona platného od února roku 2009 se navíc některé postupy změnily.
AUTONEHODA NA ÚZEMÍ ČESKÉ REPUBLIKY
Pokud již k havárii došlo a vy jste při plném vědomí, zkontrolujte zdravotní stav sebe a své posádky. Po takové zkušenosti je zřejmě každý v šoku nebo stresu. Přesto se pokuste uklidnit a situaci řešit s chladnou hlavou.
Oblečte si reflexní vestu, musíte ji mít na palubě vozu a místo nehody označte výstražným trojúhelníkem asi 100 m od vozidla pokud jste na dálnici abyste upozornili příchozí auta a nedošlo k dalším kolizím. V případě, že se nehoda stala v obci může být vzdálenost výstražného trojúhelníku od auta kratší (50m).
Nezapomeňte zajistit průjezdnost komunikace hlavně v případě, že se nehoda stala na frekventovaném místě. Nejprve však vyznačte postavení vozidel po nehodě až pak s nimi manipulujte.
Pokud to vyžaduje situace, zavolejte záchrannou zdravotní službu a policii.
AUTONEHODA – KDY volat policii?
Podle nového silničního zákona byste měli k autohavárii zavolej policii pouze pokud:
škoda na jednom z aut nebo jiném majetku překročí částku 3 983,270 EUR (120 000, – Kč),
nebo při nehodě došlo k úmrtí, těžkému zranění,
případně je jeden z účastníků pod vlivem alkoholu či jiné omamné látky.
Přizpůsobily jsme se tak standardu okolních zemí Evropské unie, kde je limit pro klasifikaci dopravní nehody vyšší. Samozřejmě můžete policii zavolat k nehodě i když škoda nepřekročila zmíněnou částku, problém je však v tom, že se neumíte dohodnout s spoluúčastníkům havárie. V tomto případě však musí viník počítat s pokutou, kterou byste v případě, že se dohodnete sami nedostali.
AUTONEHODA BEZ POLICIE
Pokud budete řešit autonehodu bez policie, je nutné:
poskytnout si vzájemně osobní údaje, údaje o vozidle (značka, typ automobilu, SPZ, barva), o pojišťovně a telefonní číslo.
Zapište si také datum a místo vzniku dopravní nehody, rozsah poškození a krátký popis nehody. Nezapomeňte si celou situaci nafotit třeba i do mobilního telefonu, můžete se tak později vyhnout problémům při prokazování, kdo byl viníkem a jak k autonehodě došlo. Takové důkazy mají často cenu zlata.
PŘÍMO NA MÍSTĚ DOPORUČUJEME spis „Zpráva o nehodě“
(Také „záznam o dopravní nehodě“). Po vypsání tiskopisu jej musejí všichni zúčastnění podepsat. Tento formulář dostane každý klient při sjednání povinného smluvního pojištění a měli byste ho mít v autě. Pokud ho nemáte, můžete si formulář najít na stránce vaší pojišťovny ve formátu. Pdf a vytisknout si ho.
Pojistnou událost je třeba pojišťovně nahlásit do 15 dnů, pokud se nehoda stala na území Slovenské republiky, a do 30 dnů pokud se stala mimo území České republiky.
POŠKOZENÉ AUTO A nepoznaný Viník
Pokud vám někdo poškodil auto, například na parkovišti a z místa činu utekl, aniž zanechal o sobě údaje, informujte o tom dopravní policii. Pokud budete mít záznam od policie, můžete si náhradu škody uplatnit od České kanceláře pojistitelů autonehoda.
Pozor: informace v tomto článku nemusí být přesné a aktuální
Kategorie: Autonehoda a Nehody Štítky: autonehoda, autonehody, nehoda, nehody
